Fabricado en China, acero recubierto de zinc, aluminio y magnesio. No es acero común, sino una excelente opción de recubrimiento de aleación de zinc, aluminio y magnesio. En la fabricación industrial, el acero recubierto de zinc, aluminio y magnesio es el soporte clave para la resistencia al daño y al desgaste de las carcasas de los equipos.
Excelente resistencia a la corrosión plana: en comparación con las tradicionales placas de acero recubiertas de zinc puro, su resistencia a la corrosión ha mejorado significativamente. En el mismo entorno de corrosión, el tiempo de aparición del óxido rojo se retrasa considerablemente.
Buen rendimiento de protección del borde de corte: los productos de corrosión a base de zinc que contienen magnesio formarán una capa de cobertura en la superficie del corte, que desempeña un buen papel protector en el corte y previene eficazmente la oxidación en el borde del corte. Esta es una gran ventaja en comparación con las láminas galvanizadas comunes.
El acero recubierto de zinc, aluminio y magnesio es resistente a una variedad de entornos corrosivos: algunos entornos corrosivos severos, como áreas costeras, áreas de cría de animales, etc., aún tienen buena resistencia a la corrosión.
El acero recubierto de zinc, aluminio y magnesio tiene un excelente rendimiento de estampado: el coeficiente de fricción de la superficie es bajo y permanece estable durante el proceso de estampado, la dureza del recubrimiento es alta, no es fácil de agrietar durante el estampado, las piezas tienen menos rebabas después del estampado y la brida El área está menos deformada, lo que favorece el procesamiento y la formación de piezas de formas complejas.
El acero recubierto de zinc, aluminio y magnesio tiene un buen rendimiento de soldadura: la adición de magnesio reduce las salpicaduras cerca de la soldadura durante la soldadura láser, mejora la calidad y eficiencia de la soldadura y se puede aplicar a una variedad de métodos de soldadura.
Buena adherencia de la pintura: la superficie tiene una fuerte unión con la pintura, y el revestimiento después de pintar no se cae fácilmente y puede mantener una buena apariencia y rendimiento protector.
Protección del medio ambiente y ahorro de energía: en el proceso de producción y uso, en comparación con algunos procesos tradicionales de tratamiento de superficies de acero altamente contaminantes y de alto consumo de energía, tiene ciertas ventajas de protección ambiental, como un consumo de energía relativamente bajo en el proceso de producción, largo vida útil del producto y reducción del desperdicio de recursos causado por el reemplazo frecuente debido a la corrosión del acero.
Peso ligero: bajo los mismos requisitos de resistencia, el espesor de la placa de acero recubierta de zinc, aluminio y magnesio puede ser relativamente más delgado, reduciendo así el peso de la estructura, lo que tiene ventajas en algunos escenarios de aplicación que requieren peso.
campo de construcción
Techo y pared: los materiales de recubrimiento utilizados para la construcción de techos y paredes, como plantas industriales, estadios, salas de exposiciones y otros edificios grandes, tienen buena resistencia a la intemperie y a la corrosión, pueden resistir la erosión del viento y la lluvia durante mucho tiempo y prolongan el servicio. vida del edificio.
Piezas estructurales de construcción: se pueden utilizar para fabricar correas, quillas y otros componentes en estructuras de construcción. Su alta resistencia y buena resistencia a la corrosión pueden garantizar la estabilidad y seguridad de la estructura.
industria del automóvil
Partes de carrocería: se pueden utilizar para fabricar la carrocería, puertas, capó y otras partes de la carrocería del automóvil. Su buen rendimiento de estampado y resistencia a la corrosión pueden cumplir con los requisitos del proceso de producción de automóviles, al tiempo que reducen el peso de la carrocería y mejoran la economía de combustible. Piezas de automóviles: también se utiliza en la fabricación de chasis, sistemas de suspensión, sistemas de escape y otras piezas de automóviles. , que puede mejorar la resistencia a la corrosión y la vida útil de las piezas.
Material |
SGCC, SGCH, G350, G450, G550, DX51D, DX52D, DX53D |
Original |
Porcelana |
Plazo de precio |
EXW, MANDO, CIF, CFR, etc. |
Cantidad mínima de pedido |
1 tonelada |
Recubrimiento de zinc |
Z30-275G/M² |
Tolerancia |
±1% |
Certificado |
CE, ISO9001, SGS |
Peso de la bobina |
3-8 toneladas |
Puerto |
TIANJIN, SHANGHAI, QINGDAO, etc. |
Pago |
T/T, LC, KunLun Bank, Western Union, Paypal, O/A, D/P |
Dureza |
Blando duro (60), medio duro (HRB60-85), completamente duro (HRB85-95) |
Estructura superficial |
Lentejuela regular, Lentejuela mínima, Lentejuela cero, Lentejuela grande |
Tratamiento superficial |
Cromado/No cromado, Aceitado/No aceitado, Skin pass |
Embalaje |
El papel a prueba de agua es el empaque interno, el acero galvanizado o la lámina de acero recubierta es el empaque externo, la protección lateral y luego se envuelve con una correa de siete acero o según los requisitos del cliente. |