Aunque Estados UnidosAcero, un símbolo de la Revolución Industrial de EE. UU., rechazó la propuesta de adquisición de Cleveland-Cliffs el fin de semana pasado, al mercado le preocupa que si se adquiere US Steel, sacudirá los cimientos de la industria manufacturera de EE. UU., especialmente aumentará la concentración del mercado del acero necesario para los automóviles. , latas de comida y baterías de vehículos eléctricos.
Los analistas dicen que debido a la iteración de la infraestructura energética y de transporte de EE. UU., las grandes plantas de fabricación y el aumento del gasto en la industria de vehículos eléctricos, la demanda de acero en Estados Unidos seguirá aumentando en los próximos años.
La producción de acero estadounidense se ha concentrado en cuatro proveedores principales: US Steel, Cleveland-Cliffs, Nucor Steel y Steel Dynamics. Cleveland-Cliffs es el mayor productor de placas de acero de Estados Unidos y US Steel es el segundo. Algunos fabricantes downstream dijeron que el acero estadounidense ya es el más caro del mundo, y una mayor integración de la industria siderúrgica dará a los productores más influencia para subir los precios, ejerciendo así más presión sobre las industrias downstream.
Algunas empresas de muebles dijeron que el actual mercado siderúrgico estadounidense ya está muy concentrado y que es difícil para las empresas obtener acero extranjero mucho más barato.
Lourenco Goncalves, director ejecutivo de Cleveland-Cliffs, dijo que la nueva empresa será un proveedor de acero más innovador y de menor costo para las empresas manufactureras transformadoras.
Cleveland-Cliffs dijo el domingo que hizo una oferta para adquirir U.S. Steel, con sede en Pittsburgh, por 35 dólares por acción en efectivo y acciones, pero U.S. Steel rechazó la oferta, calificándola de "irrazonable".
En una carta dirigida al director ejecutivo de Cleveland-Cliffs, Lourenco Goncalves, publicada el domingo, el director ejecutivo de U.S. Steel, David Burritt, dijo:
En este momento, no podemos determinar si su propuesta de adquisición no solicitada refleja correctamente el valor total y justo de nuestra empresa. Por las razones expuestas anteriormente, nuestra junta directiva no tiene más remedio que rechazar su irrazonable propuesta de adquisición.
La adquisición de U.S. Steel convertiría a Cleveland-Cliffs en la empresa siderúrgica más grande de América del Norte, con una producción anual de casi 26 millones de toneladas y ventas de casi 40 mil millones de dólares. Según los documentos de oferta presentados por Cleveland-Cliffs a US Steel, si la fusión tiene éxito, Nucor Steel, actualmente el mayor fabricante nacional de acero de Estados Unidos, caerá al segundo lugar con una producción de 18 millones de toneladas.
Los analistas dijeron que si la fusión tiene éxito, el acero producido por la nueva empresa alcanzará más del 50% del acero consumido en Estados Unidos cada año.
La posible fusión de Cleveland-Cliffs en el mercado del acero para automóviles puede convertirse en el centro de atención de las empresas transformadoras y de los reguladores antimonopolio.
Cleveland-Cliffs ya es el mayor proveedor de láminas de acero para automóviles en Estados Unidos. La industria automotriz es también el mayor cliente de US Steel y representó más del 20% de sus ventas el año pasado.
La mayor parte del acero producido por EE.UU.Aceroy Cleveland-Cliffs se produce a partir de mineral de hierro fundido en altos hornos. Este es un proceso de producción que produce láminas de acero de alta calidad para guardabarros, capós y otras partes exteriores de vehículos. Si Cleveland-Cliffs adquiere US Steel, se convertirá en la única empresa siderúrgica de Estados Unidos que utiliza altos hornos. Como resultado, Cleveland-Cliffs también se convertirá en el único proveedor nacional de hojalata para latas de alimentos.
Además, si las dos partes se fusionan, la nueva empresa se convertirá en el único proveedor de mineral de hierro en Estados Unidos y controlará el suministro de mineral de hierro en Estados Unidos.
